[考点1]按路面力学特性划分：可分为刚性和柔性路面。刚性路面主要代表水泥混凝土路面；柔性路面主要代表——各类沥青类路面。

[考点2]垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上以改善路面结构的使用性能。在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。(1)基层可分为上基层和下基层，基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。(2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。在冰冻、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定类材料宜用于特重、重交通的下基层。石灰稳定类材料宜用于各类交通等级的下基层以及中、轻交通的基层。热拌沥青碎石宜用于重交通及以下道路的基层；级配碎石可用于中、轻交通道路的下基层及轻交通道路的基层；级配砾石可用于轻交通道路的下基层。

[考点3]面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

[考点4]垫层性能主要指标：(1)垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。(2)排水垫层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm，宽度不宜小于基层底面的宽度。(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

[考点5](1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度等级不宜低于32.5级。(2)宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂/中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。

[考点6]土工合成材料的种类与用途：(1)路堤加筋；(2)台背路基填上加筋；(3)过滤与排水；(4)路基防护；(5)路面裂维防治：热拌沥青类混合料面层施工技术。

[考点7]挡土墙结构形式及分类：1.重力式砌体挡土墙2.重力式混凝土挡土墙3.重力式钢筋混凝土挡土墙4.衡重式挡土墙5.钢筋混凝土悬臂式挡土墙6.钢筋混凝土扶壁式挡土墙。

[考点8]三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。

[考点9]雨期施工基本要求：(1)加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。(2)调整施工步序，集中力量分段施工。(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。(4)建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。(5)道路工程如有损坏，及时修复。

[考点10]模板、支架和拱架拆除应符合下列要求：①非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。②芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时方可拔出。③钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。

[考点11]钢板桩围堰施工要求：(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。(2)钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。(3)施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的止确位置。(4)施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料埝缝，以防漏水。(5)施打顺序一般从上游向下游合龙。(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉方法。(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁门试验、检查。接长的钢板桩施工时其相邻两钢板桩的接头位置应上下锆开。(8)施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

[考点12]装配式梁（板）施工技术准备，常用的方法有起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。

[考点13]悬浇顺序及要求：①在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。②在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段。③在支架上浇筑边跨主梁合龙段。④最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

[考点14]张拉及合龙要求：(1)预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施作。(2)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。(3)连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列要求：①合龙段的长度宜为2m；②合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系；③合龙前应按设计要求，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座；④合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定；⑤合龙宜在一天中气温最低时进行。

[考点15]桥面铺装结构：城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大 多数采用沥青混凝土，一般为两层：上层为细粒式沥青混凝土，具有抗滑、耐磨、密实稳定的特性；下层为中粒式沥青混凝土，具有传力、承重作用。铺装层厚度不宜小于80mm，粒料宜与桥头引道上的沥青面层一致。